PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de corrida XC mais rápida do mundo em percursos suaves a moderadamente técnicos, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controle e leveza. O campeão mundial Christopher Blevins disse melhor: “Esta coisa me dá tudo o que eu poderia desejar de uma hardtail, além do controle e capacidade de suspensão total”. Para criar esta máquina de velocidade, bastou uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a invenção de um novo amortecedor radical e quatro décadas de experiência vencedora em todo-o-terreno.
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para fornecer velocidade máxima por meio de transferência de potência implacavelmente eficiente e manuseio preciso, nossa equipe de engenharia estabeleceu e alcançou novos padrões em rigidez torcional e rigidez BB. Este feito exigiu uma abordagem de desenvolvimento integrada que fundiu um layout de diamante duplo estruturalmente superior com seu amortecedor alojado dentro do tubo superior e finalizou com o layout composto mais sofisticado da história da Specialized.
Chocantemente rápido: a equipe Specialized Ride Dynamics concebeu e inventou uma tecnologia de amortecedor revolucionária para a Epic World Cup que dá ao piloto a eficiência e a resposta rápida de uma hardtail, além do controle, capacidade e suporte de impulso da suspensão total - tudo com um configuração simples. Co-desenvolvido com a RockShox, o amortecedor SID Deluxe WCID utiliza molas pneumáticas positivas e negativas exclusivas e ajustáveis de forma independente para fornecer o tão procurado “snap” hardtail, combinado com perdão que devora o terreno e a capacidade de personalizar facilmente a configuração para um curso específico ou ajuste de acordo com a preferência e sensação do piloto. Defina-o firmemente e ele rodará como um hardtail ou abra-o e você terá um estripador para esmagar pedaços. Mas você não está limitado apenas a “aberto e fechado”, a natureza simples de sua configuração permite que o piloto ajuste em um espectro de firme a suave.
SUPERANDO SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso traseiro da Epic World Cup oferecem controle e capacidade de uma bicicleta de percurso muito mais longo. Por ter sido projetada para ser pedalada no máximo ou quase no máximo, ela produz o mesmo curso positivo que uma bicicleta de viagem de 100 mm configurada com 25% de curvatura. Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipe Specialized Ride Dynamics ajustou a taxa de mola para ser relativamente plana no meio do curso para lidar com a maioria das forças de impacto, como uma bicicleta de percurso mais longo. Devido ao seu grande tamanho, o Mega Jounce Bumper personalizado é um “pioneiro no setor” e desempenha um papel crucial no gerenciamento suave dos maiores impactos.
PERDEMOS A CABEÇA? TIPO DE: Embora o novo e inovador amortecedor SID Deluxe WCID forneça uma combinação única de suporte e conformidade na parte traseira, o BRAIN ainda está vivo e bem no garfo. Sua tecnologia Position-Sensitive permite que os ciclistas caiam no garfo 15 mm para um passeio equilibrado, proporcionando flexibilidade em pequenos solavancos e uma plataforma de pedalada firme sem a necessidade de um bloqueio remoto ou alavancas para girar.
O PESO ACABOU: Com um peso de quadro de apenas 1.765 gramas (pintado com choque e todo o hardware), a Epic World Cup supera os concorrentes mais leves. Isto se traduz em aceleração mais rápida, subida mais eficiente e manuseio mais ágil. E tudo isso aumenta a velocidade. Alcançamos o peso leve e a rigidez monstruosa do Epic WC aplicando o que aprendemos no desenvolvimento de nosso Aethos, o quadro de estrada de produção mais leve já feito, especificamente a disposição avançada de compostos e formatos de tubos.
O MAIOR FLEX NÃO É FLEX: A Epic World Cup ostenta o conjunto completo de componentes Roval Control SL: rodado de 1.240 gramas, espigão de selim de 180 gramas e cockpit integrado de 250 gramas (70 mm x 780 mm). Cada um ostentando leveza, rigidez e controle incomparáveis na Copa do Mundo de hoje.
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