Specialized Hardrock Sport Disc.

QUADRO		Alumínio Specialized A1 Premium, tubos com espessura de parede variável, tubo superior formado, tubo inferior com tecnologia ORE duplo, tubo da caixa de direção aliviado, suporte para pinça do disco reforçado, gancheiras forjadas em alumínio com suporte do câmbio traseiro substituível
GARFO		SR Suntour SF10-XCT-V2D-MLO, 80 mm de curso, mola helicoidal com elastômero MCU, ajuste de pré-carga, hastes de 28 mm em aço Hi Ten, canelas em peça única de alumínio, vedações com mola e mini guarda pós. Mola Std nos tam.13 e 15" e mola firme nos outros tamanhos
CAIXA DE DIREÇÃO		Sem rosca,1-1/8", copos em aço, colar de esferas, com vedação
SUPORTE DE GUIDÃO		Em alumínio forjado 3D, fixação por 2 parafusos com 25.4 mm, inclinação positiva de 10 graus
GUIDÃO		Em alumínio, com elevação de 25mm, centro com 25.4 mm, curva de 8 graus para trás, 7 graus para cima, 640 mm de largura
MANOPLAS OU FITAS		Specialized Enduro, em Kraton com duas densidades, 131mm
FREIO DIANTEIRO		Avid BB5, a disco, acionamento mecânico, rotor com 160 mm, G2 Clean Sweep
FREIO TRASEIRO		Avid BB5, a disco, acionamento mecânico, rotor com 160 mm, G2 Clean Sweep
MANETES DE FREIO		Em alumínio, com ajuste de alcance
CÂMBIO DIANTEIRO		Shimano Altus, com abraçadeira de 34.9mm, acionado por baixo
CÂMBIO TRASEIRO		SRAM X-4, tensor médio
ALAVANCAS DE MUDANÇAS		SRAM X-4, tipo gatilho, 8 velocidades
CASSETE (PINHÕES)		SRAM PG-820, 8 velocidades, 11-32 dentes
CORRENTE		KMC X8 com elo re utilizável Missing Link
PEDIVELA		SR SunTour, para eixo Octalink
COROAS		42 x 32 x 22 aço, substituíveis
MOVIMENTO CENTRAL		Shimano BB-ES25, Octalink, 118 x 68 mm, rolamentos tipo cartucho, selados
PEDAIS		Corpo em nylon, com estribo de aço, com refletores, eixo em aço
AROS		Alex RHD, 26", pinados, parede dupla, específico para disco, 32 furos
CUBO DIANTEIRO		Em alumínio forjado, flanges diferenciadas (Hi/Low), 32 furos, vedação dupla, pistas polidas, para disco, com blocagem
CUBO TRASEIRO		Em alumínio forjado, flanges diferenciadas (Hi/Low), 32 furos, vedação dupla, pistas polidas, mecanismo de catraca tipo freehub com encaixe para cassete, para disco, com blocagem
RAIOS		Aço inox, 2 mm
PNEU DIANTEIRO		Specialized Fast Trak LK Sport, 26 x 2.0", 60TPI, talões em arame
PNEU TRASEIRO		Specialized Fast Trak LK Sport, 26 x 2.0", 60TPI, talões em arame
CÂMARAS		Specialized, com válvula Schraeder
SELIM		Specialized XC, Body Geometry,143mm de largura, proteções nas áreas de maior desgaste
CANOTE		Specialized em alumínio, micro-ajustável com 2 parafusos, com deslocamento de 12.5 mm, 30.9 mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTE		Alumínio, com blocagem, d.i. 34.9 mm

Specialized Hardrock Sport Disc. - 2010

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